Une directive européenne est en gestation avec l’objectif contraignant pour les États d’incorporer 10% d’énergies renouvelables dans le secteur du transport en 2020. Certaines commissions du Parlement européen veulent y renforcer les critères sociaux et environnementaux de durabilité. Mais aussi se fixer une échéance d’ici cinq ans pour évaluer l’impact négatif qu’impliquerait la poursuite de l’objectif de 10% et au besoin le supprimer. La Commission s’y oppose.